La gasolina 98 es más cara, pero ¿realmente merece la pena? Te explicamos cuándo compensa pagar el extra y cuándo estás tirando el dinero.
¿Cuál es la diferencia real?
El número (95 u 98) indica el octanaje: la capacidad del combustible para resistir la detonación prematura. Cuanto mayor el octanaje, más resistente.
- Gasolina 95 E5: Octanaje 95. Sirve para la mayoría de coches.
- Gasolina 98 E5: Octanaje 98. Diseñada para motores de alta compresión.
¿Cuándo SÍ compensa la 98?
✅ Casos en los que merece la pena
- Tu coche lo exige: Algunos deportivos y motores turbo de alta compresión requieren 98.
- El fabricante lo recomienda: Consulta el manual; si dice "95 o superior, recomendado 98", la 98 puede optimizar el rendimiento.
- Conducción muy exigente: Si usas el coche en circuito o a plena carga en montaña.
¿Cuándo NO compensa?
❌ Casos en los que es tirar el dinero
- Tu coche funciona con 95: Si el fabricante indica "Gasolina 95 E5", la 98 no aporta nada.
- Uso urbano normal: En ciudad, a velocidades bajas, no notarás diferencia.
- Coches antiguos: Los motores diseñados para octanajes bajos no aprovechan el 98.
El mito de "limpiar el motor"
Es común oír que la gasolina 98 "limpia más el motor" o que conviene echarla "de vez en cuando".
Diferencia de precio
La gasolina 98 suele costar entre 0,10€ y 0,15€ más por litro. Eso significa unos 5-7€ más por depósito completo.
Si tu coche no lo necesita, eso son 60-80€ al año que podrías ahorrar sin perder nada.
Conclusión
Consulta el manual de tu coche. Si dice que funciona con 95, usa 95. Solo si el fabricante recomienda o exige 98 tiene sentido pagar el extra.
En cualquier otro caso, ahorra ese dinero y compara precios entre gasolineras para sacarle más partido.